Лесная техника » Топливные баки Лесная техника Всё что Вы хотели знать о лесной технике!

21 июня Топливные баки Опубликовал: admin  /  Категория: Топливные баки

Топливные баки (один или несколько) устанавливают на автомобиле, чтобы обеспечить запас топлива, необходимый для определенного пробега автомобиля (400 – 500 км). Обычно топливный бак состоит из двух сваренных между собой корытообразных половин, выполненных из листовой освинцованной стали. Внутри бака имеются перегородки, увеличивающие жесткость бака и уменьшающие плескание топлива.
Топливом бак заполняют через заливную горловину, расположенную в верхней части бака. Горловина герметично закрыта крышкой. В горловине бака размещают сетчатый фильтр. Для нормальной подачи горючего в карбюратор и уменьшения его потерь от испарения в крышке устанавливают клапаны: впускной (воздушный) и выпускной. Через впускной клапан в бак поступает воздух по мере расхода топлива, что предотвращает образование в баке чрезмерного разрежения. Этот клапан открывается при разрежении в баке 1 – 4 кПа. При увеличении давления в баке на 10 – 20 кПа (например, вследствие повышения температуры окружающего воздуха) выпускной клапан открывается. Такое устройство крышки уменьшает потери топлива из-за испарения его наиболее летучих пусковых фракций (рис.2).

Рис.2. Пробка наливной горловины топливного бака:
1 и 7 – отверстия, сообщающие бак с атмосферой; 2 – корпус пробки; 3 – облицовка пробки; 4 – пружина выпускного клапана; 5 – впускной клапан; 6 – выпускной клапан; 8 – прокладка; 9 – пружина впускного клапана; 10 – цепочка.

Отверстие в днище топливного бака предназначено для слива отстоя, оно за-крывается пробкой. Датчик указателя установлен в баке. Кроме того, иногда топ-ливные баки снабжают стержневыми измерителями уровня топлива.

Comment (1)  /  Add Comment Страницы Категории Подпишись на RSS Техника Архив На правах рекламы Техника Статистика
Lesnaya-Technika.ru 2008-2009 (c) Любое копирование данных только с указанием гиперссылки.