Лесная техника » машина ЛО-123 Лесная техника Всё что Вы хотели знать о лесной технике!

05 Окт Работа машины Опубликовал: admin  /  Категория: машина ЛО-123

Машина работает следующим образом. Манипулятором сучкорезно-раскряжевочная головка наводится на поваленное дерево. Сучкорезные ножи и челюсти захватывают ствол дерева и манипулятором оно подтаскивается в удобную для раскряжевки и безопасную для растущих деревьев зону. Тракторист-машинист на пульте управления задает нужную программу раскроя дерева и включением пилы производит оторцовку комля. Затем включается в работу гидро-цилиндр выдвижения балки и начинается обработка дерева. Сучкорезные ножи срезают сучья на всем пути хода гидроцилиндра. При этом автоматически уменьшается усилие смыкания сучкорезных ножей с одновременным повышением его в приводе челюстей захвата. Включением обратного хода балки подается очищенная от сучьев часть ствола к раскряжевочной нише. В это время увеличивается усилие смыкания на сучкорезных ножах с одновременным уменьшением его на челюстях захвата. Для более надежной подачи дерева в этот момент включается фиксатор ствола, расположенный на кронштейне сучкорезных ножей. Операции по перемещению сучкорезных ножей и подаче ствола автоматически повторяются до тех пор, пока не будет отмерена заданная длина сортимента. Затем включается пила, выпиливается сортимент. Цикл повторяется до полной обработки дерева. При этом тракторист манипулятором штабелюет (окучивает) разделанные сортименты с частичной их подсортировкой по длинам по краям тех-нологического коридора (волока) или в просветы между растущими деревьями. Вершинная часть ствола и обрезанные сучья переносятся на волок под будущую колею движения машины. Машина с сучкорезно-раскряжевочной головкой, двигаясь по волоку, обеспечивает обработку деревьев как с комля, так и с вершины, поваленных под любым углом к волоку. С помощью захвата можно перерабатывать ветровальные деревья, а также применять его при строительстве лесных дорог и подготовке погрузочных площадок.
Для работы машины на несплошных рубках леса прокладываются технологические коридоры (волоки) шириной 3…3,5 м. Расстояние между волоками устанавливается в зависимости от принятой технологии разработки лесосек.
Шасси машины ЛО-123 состоит из передней и задней рам, корпуса шарнира, балки, опоры, стойки, гидроцилиндров поворота машины и блокировки продольного шарнира.

Comment (1)  /  Add Comment 05 Окт Устройство машины. Опубликовал: admin  /  Категория: машина ЛО-123

На передней раме шасси установлен бак гидросистемы с размещенными на нем двумя ручными гидрораспределителями и двумя фильтрами гидросистемы. За баком на кронштейне закреплены шесть блоков клапанов. На крыше кабины трактора установлен калорифер с принудительным охлаждением рабочей жидкости гидросистемы и четыре фары освещения рабочей зоны машины. На месте крышки бокового валаотбора мощности трактора крепится установка насосов. Внутри кабины размещены четыре рукояти управления гидрораспределителями и блоки электрооборудования автоматизированной системы управления технологическим оборудованием и программным отмером длин сортиментов. Рама шасси с помощью шарнирного разъема опирается на редуктор задней тележки автогрейдера. Рама заканчивается бамперной балкой с проушиной и быстросъемным пальцем для буксировки.

В транспортном положении сучкорезно-раскряжевочная головка манипулятора устанавливается на опорную балку и стойку шасси. Шасси с помощью пальца и четырех болтов присоединяется соответственно к проушинам картера заднего моста и чулкам задних осей трактора. Швеллеры передней рамы трактора на пальцах крепятся к втулкам кронштейнов, соединенных на болтах с лонжеронами рамы трактора. Кронштейны выполнены с проушинами и быстросъемными пальцами для буксировки. На правом (по ходу машины) кронштейне с помощью хомутов установлен ресивер с регулятором давления.
Привод тележки автогрейдера осуществляется от заднего вала отбора мощности трактора через синхронизирующий редуктор, промежуточную опору и хвостовину посредством трех карданных валов. Синхронизирующий редуктор с карданным валом размещены в передней раме шасси и снизу защищены съемным поддоном. Второй карданный вал проходит между проушинами шарнирного сочленения шасси. Третий карданный вал соединяет вал промежуточной опоры с хвостовиком, закрепленным на шпильках к редуктору задней тележки автогрейдера. Все колеса машины ведущие.

Comments (0)  /  Add Comment 05 Окт Сучкорезно-раскряжевочная машина ЛО-123 Опубликовал: admin  /  Категория: машина ЛО-123

 Сучкорезно-раскряжевочная машина ЛО-123 предназначена для подтаскивания поваленных деревьев, обрезки сучьев и раскряжевки хлыстов с автоматическим отмером длин сортиментов, а также для окучивания сортиментов, с частичной сортировкой их по длинам, для сбора порубочных остатков с укладкой их на волок при несплошных рубках леса. Машина может также использоваться на сплошнолесосечных рубках при среднем объеме хлыста до 0,3 м3.
Сучкорезно-раскряжевочная машина ЛО-123 состоит из базовых агрегатов трактора МТЗ-80 с унифицированной кабиной и задней тележки автогрейдера ДЗ-143 (ДЗ-122), а также шасси, трансмиссии, универсального манипулятора ЛВ-184, подвески, сучкорезно-раскряжевочного захвата, гидросистемы и электрооборудования машины.
Базовый трактор МТЗ-80 используется без передней оси с колесами и передних крыльев, рулевых тяг и гидроусилителя рулевого управления, буксирного устройства, автоматической сцепки, гидрокрюка с гидроцилиндром и подножки. Трактор дооборудуется узлами ограждения двигателя и заднего и боковых стекол кабины, приводом тормозов, блокировкой дифференциала, дублированным управлением подачи топлива, поворотным сиденьем. Аккумуляторные батареи вынесены из кабины и установлены на шасси машины. Колеса трактора дооборудованы защитой ниппелей и усилением ободьев. Поворот машины производится при помощи двух силовых гидроцилиндров при помощи рулевого управления.

Comments (2)  /  Add Comment Страницы Категории Подпишись на RSS Техника Архив На правах рекламы Техника Статистика
Lesnaya-Technika.ru 2008-2009 (c) Любое копирование данных только с указанием гиперссылки.