Лесная техника » Приводные устройства Лесная техника Всё что Вы хотели знать о лесной технике!

05 Окт Приводные устройства Опубликовал: admin  /  Категория: Приводные устройства

 Привод служит для передачи движения от двигателя к тяговому устройству транспортера. Он состоит из двигателя, редуктора и ведущей звездочки (для цепей) или канатоведущего шкива. Иногда для понижения частоты вращения в привод кроме редуктора вводят открытую передачу. Приводное устройство устанавливают на бетонном основании в конце груженой ветви лесотранспортера.
Конструкция ведущих колес цепных лесотранспортеров зависит от типа цепи. Для длиннозвенных цепей из круглой стали применяют ведущие колеса с зубьями или с углублениями для звеньев цепи. Зубчатые звездочки бывают литыми или имеют вставные зубья. Вставные зубья размещают в пазах корпуса звездочки и закрепляют в них клиньями или винтами. Преимущество звездочек со вставными зубьями заключается в возможности быстрой замены износившихся или поломанных зубьев и некоторого увеличения их шага установкой под основания прокладок нужной толщины, что позволяет согласовать шаг зубьев звездочки с увеличенным (вследствие износа в шарнирах) шагом цепи. Число зубьев звездочек бывает от шести до восьми. Для пластинчатых цепей применяют многогранные звездочки без зубьев. Поперечному смещению цепи препятствуют реборды, размещаемые по обеим сторонам многогранной звездочки. Звездочки этого типа имеют 6…10 граней.
Для канатных лесотранспортеров применяют канатоведущие шкивы с зажимными устройствами и с резиновой футеровкой. Зажимное устройство состоит из двух кулачков, сидящих на оси. Кулачки размещены в пазах обода шкива, опираясь хвостовиками на борта пазов. Канат, огибающий шкив, размещается между захватами кулачков. Под действием радиального давления каната кулачки опускаются, поворачиваясь вокруг оси, и зажимают канат. По мере удаления от точки набегания тягового устройства на шкив радиальное давление каната уменьшается, вследствие чего захваты под действием соединяющей их пружины раскрываются, освобождая канат. В нижнем положении кулачки удерживаются от выпадания дугообразными накладками. Зажим каната кулачками резко увеличивает его сцепление со шкивом, что позволяет передавать значительные тяговые усилия при малом угле обхвата шкива.

Для увеличения срока эксплуатации каната используются шкивы с резиновой футеровкой, накладываемой на желобчатый обод шкива. Резиновую футеровку можно изготавливать из протектора изношенных покрышек грузовых автомобилей. Для закрепления футеровки на ободе служат накладки .
Диаметр шкива Dшк рекомендуется принимать Dшк >40dк, где dк – диаметр каната. Величина окружного усилия, развиваемого шкивом с резиновой футеровкой, достаточна для привода канатных лесотранспортеров длиной до 300 м.

Comments (0)  /  Add Comment Страницы Категории Подпишись на RSS Техника Архив На правах рекламы Техника Статистика
Lesnaya-Technika.ru 2008-2009 (c) Любое копирование данных только с указанием гиперссылки.